Gp 800 [Prime Impressioni]

[CALIMERO E NERO]

non mi traviate l'amico padovano razza di manigoldi

@PAO; e soooooo ragazzzziiiiiiiii

[il coadiiuvante]

complimenti!!!puoi mettere una foto del biancone? grazie 1000

E' originale "duro"......un 2010 bianco, niente di particolare

[1gp]

ciao coac......ma tè sei un turista o sei un smanetttun??.....

[esoterico]

eccolo finalmente!!! GRANDE FACCE QUALCHE SORPRESA DELLE TUE!! dai che lo puoi fare!!!

[Gianni682]

Caro Coadiuvante, volevo chiederti se anche a te questo mod. 2010 abbia dato l'impressione di avere un motore animalesco pronto a schizzare via come si tocca il gas a qualsiasi regime, e soprattutto a qualsiasi velocita'.

[max1]

Complimenti Max, sei della provincia di Pavia.... ci si vede il 27 a Castelletto.
:b ye:

sicuramente ci saro !!!!

[max1]

complimenti metti una foto del mezzo

devo ancora capire come si fa'

[il coadiiuvante]

@1gp800: turista no di sicuro, smanetone.....diciamo che a me piace soprattutto piegare, detto questo, la tecnica motoristica per me è estremamente interessante, la trasmissione automatica ancora di più.......si, forse sono uno smanettone.

@Gianni682: Mah...motore animalesco magari no...diciamo che è piuttosto a punto di elettronica....a livello di trasmisssione il "problema" è che il mio passo è sostanzialmente nel buco della trasmisssione, ma insomma, nell'insieme per me è ottima......quello che mi piace è la ciclistica, morbidissima se vuoi (ma anche sulle moto grosse io giro sempre tendenzialmente morbido) ma sincera, che per me è stata una scoperta piacevole......l'unica cosa o tolgo il cavalletto, o tolgo il cavalletto.....prima che mi punti bene a modo.......

[1gp]

@1gp800: turista no di sicuro, smanetone.....diciamo che a me piace soprattutto piegare, detto questo, la tecnica motoristica per me è estremamente interessante, la trasmissione automatica ancora di più.......si, forse sono uno smanettone.

@Gianni682: Mah...motore animalesco magari no...diciamo che è piuttosto a punto di elettronica....a livello di trasmisssione il "problema" è che il mio passo è sostanzialmente nel buco della trasmisssione, ma insomma, nell'insieme per me è ottima......quello che mi piace è la ciclistica, morbidissima se vuoi (ma anche sulle moto grosse io giro sempre tendenzialmente morbido) ma sincera, che per me è stata una scoperta piacevole......l'unica cosa o tolgo il cavalletto, o tolgo il cavalletto.....prima che mi punti bene a modo.......

bene.........allora oltre al manico ci va un bel mezzo.......
ci vediamo a castelletto...se ti serve quarche cosa dimmelo che te la porto......

[Gianni682]

problema" è che il mio passo è sostanzialmente nel buco della trasmisssione

Non ho capito bene dove starebbe questo buco di trasmissione, poiche' il mio esemplare non ha buchi a nessun regime...Animalesco x essre uno scooter questo intendo. ( anche io sono abituato a potenze sup.)

[Bravo666]

dipende da dove lo guidi e come sei abituato,magari il suo passo è a velocità intermedie tipo ad esempio 70-80 all'ora,e magari lì c'è un piccolo buco,ma è una supposizione,il fatto è che avvisi dei vuoti solamente se giri attorno a quel probabile vuoto,se fai tutta una tirata e vai sempre bello allegrotto difficilmente accusi qualcosa

[Gianni682]

dipende da dove lo guidi e come sei abituato,magari il suo passo è a velocità intermedie tipo ad esempio 70-80 all'ora,e magari lì c'è un piccolo buco,ma è una supposizione,il fatto è che avvisi dei vuoti solamente se giri attorno a quel probabile vuoto,se fai tutta una tirata e vai sempre bello allegrotto difficilmente accusi qualcosa

Ciao bravo,il mio non mostra mai difficolta', l'unico lieve buco ce l'ha in partenza sui primissimi metri ,ma e' trascurabile x un uso stradale

[Bravo666]

magari è solo questione di rodaggio,nel suo caso,si dovrà slegare per bene il motore,in fondo è nuovo nuovo...a quel che ricordo anche il mio non pativa di vuoti,era sempre bello pienotto,giusto in partenza puntava un pò,ma poi andava bene...
Però non faccio molto testo,ho sempre avuto motori molto meno prestazionali,quindi anche ci fosse stato qualche vuoto non me ne sarei manco accorto...
la prima volta che aprendo mezzo acceleratore mi son trovato a 170 mi son spaventato in modo assurdo,venivo da uno Spidermax 500

[Gianni682]

Buco di trasmissione, non di motore ovviamente

[il coadiiuvante]

Io parlo della classica calata che fa il correttore di coppia....il mio cala 500 giri attorno ai 130 (dai 6500 va sui 6000 più o meno) e fino ai 160 sta sempre sui 6200....un po' sotto....dopo finisce il variatore e va avanti coi giri...può essere però che sia solo il mio eh.....non so.....

Ah è anche evidente che la centralina non da tutto all'apertura, ci saranno di sicuro dei limitatori di coppia che addolciscono l'erogazione (come in tutte le ecu moderne).