Gp839 vs tmax turbo

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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda miguel » 17/5/2013, 11:49

Percio ricapitolando , con 0,5 -0,6 di pressione tipo su un tmax 530 che ha circa 35 cavalli alla ruota si arriva a 50 cavalli con una spesa di + o - ?????? con una buona affidabilita e senza cambiare tanta roba ..........................
Se invece si vuol girare con 1 bar di pressione che si dovrebbe arrivare a 70 cavalli alla ruota con una spesa di + o - ????? pero cambiando tutto quello che ho elencato io per avere una buona affidabilita e alte prestazioni ?????? :penso.
0-800 metri solo dritto ...........
http://www.youtube.com/watch?v=Tnt2Skd2SB8
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda limited » 17/5/2013, 11:56

con € 4000 arrivi a 55 cv... ma il kit è P&P, vuol dire che non tocchi NULLA, quando ti stufi, smonti il kit e lo scooter torna originale
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda Nonno Sport » 17/5/2013, 12:21

Io uso una semplice PowerCommader e senza bisogno di mettere l'intercooler si riesce a risparmiare parecchio sul 530cc.

questo perchè il 530 ha delle caratteristiche molto diverse dai vecchi modelli e risulta molto + semplice e sicuro fare un prodotto affidabile P&P
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda miguel » 17/5/2013, 12:46

Ok capito :bene: :byebye:
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda Jumeirah » 18/5/2013, 15:12

In attesa del kit catena e rapporti...ecco uno 0/100 su strada leggermente in pendenza e vento di maestrale contro...(con rapporti originali, trasmissione da tarare e mio peso attuale di 90kg):

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Koso tarato con 5 calamite e giro ruota 1735mm (misurato quando avevo 1000km circa)!




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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda giutor » 18/5/2013, 15:23

weilà!!!! ottimo tempo!!!! :applauso: :applauso: :applauso: :applauso: Ora, sullo 0-100 cominciamo ad esserci. Complimenti... :bene: :applauso:

Come hai preso il diametro ruota?
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda brminuto » 18/5/2013, 15:38

:applauso: :applauso: :applauso: :ok:
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Re: R: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda kite69 » 18/5/2013, 15:51

Complimenti

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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda Ed il Polso » 18/5/2013, 16:31

Sti cavoli che tempo!!! :applauso: :applauso: :applauso:
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda kalandra » 18/5/2013, 18:52

Jumeirah ha scritto:In attesa del kit catena e rapporti...ecco uno 0/100 su strada leggermente in pendenza e vento di maestrale contro...(con rapporti originali, trasmissione da tarare e mio peso attuale di 90kg):
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda limited » 18/5/2013, 19:54

Ma qual'e grazie???? Bellaria 2013 come primo nome della lista scrivete LIMITED... La sua presenza è una garanzia, senza tanti MA o SE :pulil:

Daje iscrizioniiiiii... :bene:
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda Nonno Sport » 18/5/2013, 20:19

Jumeirah ha scritto:In attesa del kit catena e rapporti...ecco uno 0/100 su strada leggermente in pendenza e vento di maestrale contro...(con rapporti originali, trasmissione da tarare e mio peso attuale di 90kg):
Koso tarato con 5 calamite e giro ruota 1735mm (misurato quando avevo 1000km circa)!


complimenti... sei leggermente + lento di Saetta..... ma di poco :ok:

Per il settaggio ruota del Koso usi lo stesso che uso io e mediamente un 530 originale fa quasi 5 secondi...... quindi sei molto veloce.
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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda Jumeirah » 18/5/2013, 21:32

giutor ha scritto:weilà!!!! ottimo tempo!!!! :applauso: :applauso: :applauso: :applauso: Ora, sullo 0-100 cominciamo ad esserci. Complimenti... :bene: :applauso:

Come hai preso il diametro ruota?


Il diametro ruota l' ho preso con l' asta dei centri cronotachigrafici!


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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda Jumeirah » 18/5/2013, 21:34

Grazie a tutti per i complimenti, ira inizia la fase seria del settaggio; prima monto catena e rapporti e poi passo al lato variatore...!

@Nonno: Saetta va forte ma io, ho ancora tanto potenziale da sfruttare e sono in arrivo altri aggiornamenti...!


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Re: Gp839 vs tmax turbo

Messaggioda Dadagp83 » 18/5/2013, 21:38

Vedrai che con la rapportatura più lunga riuscirai a togliere ancora un bel po'!
La Sicurezza di poter aprire il gas senza mettersi per cappello il motorino ti avvantaggerà in ogni apertura!!
By-By
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