Prove accelerazione con Koso 2 [Tempi]

da **obroc** » 15/9/2012, 20:58

greg 800 ha scritto:
1gp800 ha scritto:la michelin nuova misura 1795......la pirelli nuova 1800

il margine e talmente poco da non fare molta differenza tra i rilevamenti

si son 5mm ogni giro di ruota...na minghiata!!!

da **miguel** » 15/9/2012, 20:59

Lo sai che io dopo i 400 mt ne ho altri 400 da fare :moto:

se dovessi settarlo solo per i 400 la cosa cambia sia di corona che di trasmissione :fischio:

da **1gp** » 15/9/2012, 21:00

obroc ha scritto:
greg 800 ha scritto:
1gp800 ha scritto:la michelin nuova misura 1795......la pirelli nuova 1800

il margine e talmente poco da non fare molta differenza tra i rilevamenti

si son 5mm ogni giro di ruota...na minghiata!!!

dipende quanti giri fa la ruota in 400metri......
fai subito 2 calcoli....

da **antonello83** » 15/9/2012, 21:07

Fatti i conti...in realtà mettendo 1790 piuttosto di 1800 ha fatto 402,42 m piuttosto di 400...ha fatto 1,142 giri di ruota in piu...il 12:04 diventa 11.97... Per 1795 non ho fatto i calcoli

da **1gp** » 15/9/2012, 21:10

2 metri sono un motorino......

da **obroc** » 15/9/2012, 21:12

antonello83 ha scritto:Fatti i conti...in realtà mettendo 1790 piuttosto di 1800 ha fatto 402,42 m piuttosto di 400...ha fatto 1,142 giri di ruota in piu...il 12:04 diventa 11.97... Per 1795 non ho fatto i calcoli

beh allora considera il gonfiaggio gomma, farza centrifuga gomma cn relativa deformazione e usura!
Quale numero useresti?

da **1gp** » 15/9/2012, 21:14

e ragazzi.....questo discorso lo abbiamo glia fatto......e a suo tempo diciamo che si è presa una decisione.....
il pirelli 1800
il michelin 1790.........questo per semplificare un po tutto ....altrimenti non se ne viene a capo tra usura pressione rotolamento....ecc ecc

da **obroc** » 15/9/2012, 21:15

Infatti era meglio ke mi stavv zitt!!!!

da **1gp** » 15/9/2012, 21:17

da **antonello83** » 15/9/2012, 21:18

Io ho detto solo che nelle medesime condizioni se avesse configurato con 1800 i risultati sarebbero stati questi...

da **1gp** » 15/9/2012, 21:19

antonello83 ha scritto:Io ho detto solo che nelle medesime condizioni se avesse configurato con 1800 i risultati sarebbero stati questi...

da **miguel** » 15/9/2012, 21:19

da **limited** » 15/9/2012, 21:26

Concordo con 1gp, non ci si può sbattere con la misurazione perche tanto non sarà mai precisa piu Fi tanto quando si parla di mm, per quello sul Tmax ho impostato 1700 senza tanti ma o se.

Per il discorso 400 m, secondo me dipende dall asfalto, infatti per quelli Miguel secondo me e' andato meglio, anche io ero lunghissimo per essere un tmax +20%, ma se accorcio sgommo se sgommo non faccio strada :occhiol:

da **1gp** » 15/9/2012, 22:00

diciamo che un motorino "corto " e piu divertente.....anche in citta o sui passi.hai sempre una piccola riserva......

da **limited** » 15/9/2012, 22:16

In montagna con le curve, se non sai guidare, meglio una cosa morbida, in citta forse corta, anche se i consumi poi lievitano

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