Velocità Massima [GP - SrV]

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Messaggioda Gianni682 » 31/10/2011, 17:19

Al prossimo giro, montero' anch'io rulli pulley un pochio piu' leggeri, ma temo che certe velocita' di cui parli te Greco, non me le fara' mai, visto che gia' come sono messo ora ,non penso assolutamente di avvicinarmi ai 200kmh, nonostante il motore mi prenda tutti i giri che prendeva anche prima con rapporto piu' corto. Non penso che io e te, sopra al gp , abbiamo delle aereodinamiche molto divese, poiche sono anch'io oltre 1,90....
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Messaggioda ilgreco » 31/10/2011, 17:25

A breve proverò l'ultimate... e vi aggiornerò anche di questo.. ma vedendo i risultati su quello di niki66.. non posso che pensare in positivo..
Giuliano, abbiamo anche le strade con i tornati a gomito.. soprattuto sul gargano... altro posto che mi fà letteralmente impazzire.. però anche sulla selva, ci sono i gomiti.. tranquillo, ma se posso azzardare.. al contrario di quanto tu dici, all'uscita di curva darglielo tutto e perdere aderenza dietro o comunque sentire il post. scivolare non prudce altro che una perdita di tempo, a differnza di come sono settato adesso.. che riesco a darglielo tutto e prima...... alla fine questo ti permette di guadagnare sul tempo che passa tra un ingresso, corda e uscita di curva.. fidati Nonnetto... :D
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Messaggioda ilgreco » 31/10/2011, 17:28

Prova prova Gianni.. vedrai che ti piacerà.. qui in Puglia... i pulley sono diventati una moda.... chissà perchè...
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Messaggioda Gianni682 » 31/10/2011, 17:40

ilgreco ha scritto:Prova prova Gianni.. vedrai che ti piacerà.. qui in Puglia... i pulley sono diventati una moda.... chissà perchè...

Peccato che Max non disponeva pulley al momento del mio ultimo tagliando, ma per' per il prossimo, passero a trovarlo in anticipo, per l'eventuale ordinazione.
Piu' volte ho chiesto senza risposta agli amici del forum,le reali differenze nel comportamento del gp, tra i rulli normali ed i pulley, ma visto che oggi mi hai illuminato a dovere, chiarendo alcune perplessita', mi hai convinto. Credo che non mi spingero' sotto i 17gr, visto che faccio molta autostrda.. che dici Antone'?
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Messaggioda ilgreco » 31/10/2011, 17:54

ti consiglio i 16, sono il giusto compromesso per aver equalche giro in più ma non esagerato, e sulle lunghe percorrenze vanno baenissimo.
Con i 17 potrebbe un pò appendersi alle alte velocità dato che hai una 46..
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Messaggioda MiW » 31/10/2011, 18:22

Gianni682 ha scritto:
ilgreco ha scritto:Prova prova Gianni.. vedrai che ti piacerà.. qui in Puglia... i pulley sono diventati una moda.... chissà perchè...

Peccato che Max non disponeva pulley al momento del mio ultimo tagliando, ma per' per il prossimo, passero a trovarlo in anticipo, per l'eventuale ordinazione.
Piu' volte ho chiesto senza risposta agli amici del forum,le reali differenze nel comportamento del gp, tra i rulli normali ed i pulley, ma visto che oggi mi hai illuminato a dovere, chiarendo alcune perplessita', mi hai convinto. Credo che non mi spingero' sotto i 17gr, visto che faccio molta autostrda.. che dici Antone'?


Guardati questo video: http: http://www.youtube.com/user/Littlewonde ... mWXtGHffmM

Qui il gp monta i rulli da 16 della pulley su vario originale. Con scarico ultimate e basta, niente di più. Inizialmente provo la ripresa e si nota che a 140 i giri sono 5300, contro i 100km/h a 5300 dei rulli originali. Verso la fine del filmato c'e una partenza da 0 a 100. Puoi vedere i giri che vanno fino i 7800, poi a 140 calano a 6000 per poi riprendere a salire. La velocità sale costante, nel video fino a 180. Prima di fare riprese sono arrivato a 215 di conta e ancora niente limitatore e poteva salire ancora un po'.
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Messaggioda Gianni682 » 31/10/2011, 18:34

MiW ha scritto:
Gianni682 ha scritto:
ilgreco ha scritto:Prova prova Gianni.. vedrai che ti piacerà.. qui in Puglia... i pulley sono diventati una moda.... chissà perchè...

Peccato che Max non disponeva pulley al momento del mio ultimo tagliando, ma per' per il prossimo, passero a trovarlo in anticipo, per l'eventuale ordinazione.
Piu' volte ho chiesto senza risposta agli amici del forum,le reali differenze nel comportamento del gp, tra i rulli normali ed i pulley, ma visto che oggi mi hai illuminato a dovere, chiarendo alcune perplessita', mi hai convinto. Credo che non mi spingero' sotto i 17gr, visto che faccio molta autostrda.. che dici Antone'?


Guardati questo video: http: http://www.youtube.com/user/Littlewonde ... mWXtGHffmM

Qui il gp monta i rulli da 16 della pulley su vario originale. Con scarico ultimate e basta, niente di più. Inizialmente provo la ripresa e si nota che a 140 i giri sono 5300, contro i 100km/h a 5300 dei rulli originali. Verso la fine del filmato c'e una partenza da 0 a 100. Puoi vedere i giri che vanno fino i 7800, poi a 140 calano a 6000 per poi riprendere a salire. La velocità sale costante, nel video fino a 180. Prima di fare riprese sono arrivato a 215 di conta e ancora niente limitatore e poteva salire ancora un po'.

Questo e' il tuo gp con solo terminale e pulley? la corona?...di che zona sei, mi piacerebbe conoscerti di persona
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Messaggioda Mokambo » 31/10/2011, 18:35

vel. max rilevata stasera 267km/h!!
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Messaggioda MiW » 31/10/2011, 18:38

La corona è originale. Abito all'eur... Ma attualmente ho un'altra trasmissione. Fr4 m2, frizione alleggerita, molla di contrasto polini. Se vai sul mio canale youtube c'e anche il video con la nuova trasmissione. Puoi fare un paragone.
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Messaggioda ilgreco » 31/10/2011, 18:40

tira bene tira bene.. però con i pulley più leggeri...tira ancora meglio... :thumright: però Miw... hai rotto il ca**o cò sti video traballanti... te vuoi stà un pò fermo co stà mano morta... ))))
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Messaggioda MiW » 31/10/2011, 18:41

Se vuoi ci possiamo conoscere comunque, ma non potresti provare il gp coi pulley. Peró mi pare che qualcuno di noi li sta vendendo. Mi pare si chiami picchi... Chiedi a bravo666.
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Messaggioda Gianni682 » 31/10/2011, 18:43

Mokambo ha scritto:vel. max rilevata stasera 267km/h!!

Allora sei fermo...Devi mettere la corona pure te' e risolverai tutti i problemi, altrimenti vai in quel di Torino, e gira fino a che non troverai una falegnameria, in cui all'esterno spicca un insegna a bandiera, con su impresso Gabriele che getta nel cesso una sonda lambda...
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Messaggioda MiW » 31/10/2011, 18:43

A breve mi arriva una videocamera digitale waterproof ecc. Proprio x fare i video... La fisso alla moto e guido con entramb le man...
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Messaggioda Gianni682 » 31/10/2011, 18:51

MiW ha scritto:Se vuoi ci possiamo conoscere comunque, ma non potresti provare il gp coi pulley. Peró mi pare che qualcuno di noi li sta vendendo. Mi pare si chiami picchi... Chiedi a bravo666.
Ma non ho chiesto di provare il tuo gp, ho chiesto solo di conoscerti . Considera che non volevo provare nemmeno il gp da corsa di Moscatelli, ma egli aveva insistito.....L'ultima volta che provai un auto di un mio conoscente, si ruppe il cambio...fu difficile fargli capire che non dipendeva dalla mie tirate di collo....Per queste ragioni, non mi pice provare piu' mezzi di altri, e se lo faccio vado sempre piano....
In quanto ai pulley so che Max ne dispone, almeno da 19gr, piu' leggeri non saprei....
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Messaggioda MiW » 31/10/2011, 19:01

Fa piacere anche a me conoscerti!!!
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