Test & Confronti [Vmax - Tempi - Aerodinamica]

da **$te22** » 28/6/2012, 20:31

falcao78 ha scritto:uno compra un tmax perchè vuole un tmax... quando pensa di pretendere di più compra un gp, di certo non spende una marea di soldi per prepararlo... più semplice di così!!!
Poi se i vostri Gp ce l'hanno dìoro e non si possono neppure nominare allora scusate... questo forum chiamatelo GPCLUB1000

falcao secondo me il fatto di elaborare un 839 portandolo a 1000 è un pò cm tornare banbini, quando avevi il tuo 50cc e cominciavi a cambiare il cilindro ecc. ok è un operazione molto più costosa rispetto ad un 50 però :moto:

da **1gp** » 29/6/2012, 07:23

falcao78 ha scritto:io non è che ci trovi tanto da ridere... anche perchè non concepisco il fatto di comprare una moto di cilindrata 839 e poi spendere una marea di soldi per portarla a 1000, a sto punto compri direttamente un 1200 ed è finita la storia.

si è vero ,ho speso una marea di soldi......ma ne ho ancora!!! :ahah:

io ho 3gp e un paio di moto.. il tuo discorso non funziona......io non concepisco infatti ..uno che non fa modifiche.....come vedi ci sono molti modi e situazioni.....e tutte hanno motivo di essere
a tè ti piace i rulli e le molle e gli adesivi...........
amè me piace fare il motore......
tra l'altro in proporzione alle prestazioni.spendi di piu tu coi rulli, molle mollette, cazziemazzi e trucchi segreti, che io per il 1000...... :pulil:

da **falcao78** » 29/6/2012, 09:25

Sono modi diversi di vedere le cose... poi ognuno è libero di fare ciò che vuole!!! L'importante è divertirsi :pilota:

da **DOZ** » 29/6/2012, 21:27

falcao ..
ma tu,
non hai parlato di aver avuto un TMax che andava forte? (mi sembra che hai anche azzardato il fatto "che stavi davanti al Greco" ..
e..per farlo andare forte .. i fornitori a te, la componentistica (vario, scarico, contropuleggia tornita, ecc. ecc.) .. la davano gratis?
:doh:

da **1gp** » 29/6/2012, 22:07

al sud ......basta mettere un paio di giorni al sole..........variatore cinghia e molla ........ vedrai che differenza poi........

da **falcao78** » 30/6/2012, 02:26

dzonline ha scritto:falcao ..
ma tu,
non hai parlato di aver avuto un TMax che andava forte? (mi sembra che hai anche azzardato il fatto "che stavi davanti al Greco" ..
e..per farlo andare forte .. i fornitori a te, la componentistica (vario, scarico, contropuleggia tornita, ecc. ecc.) .. la davano gratis?

Vario malossi con giusti rulli costo 170 euro, e55 costo 80 euro, e un modifichetta che costa solo 1 euro ma fa la differenza... Spesa totale 251 euro.....
Non mischiamo le cose, non ho mai detto di stare avanti al Greco, quando ho avuto il piacere di conoscerlo aveva già il gp... Ma ha assistito, nelle tante uscite insieme, alle bastonate date a qualsiasi altro Tmax. Sono stato abbastanza chiaro?

da **falcao78** » 30/6/2012, 02:31

Stare avanti al Greco è pressocchè impossibile...Potete stare avanti solo su qualche rettilineo con moto preparate... Gli bastano 4 o 5 curve per farvi vedere un pò di fuochi d'artificio!!! Io ci scommetterei!!! :pilota:

da **falcao78** » 30/6/2012, 02:47

1gp800 ha scritto:al sud ......basta mettere un paio di giorni al sole..........variatore cinghia e molla ........ vedrai che differenza poi........

Menomale che prepari moto!!! .... Come comico non sei un granchè!!! :culetto:

da **1gp** » 30/6/2012, 05:42

scusa falcao.....mi ero dimenticato della modifica di 1 euro.......infatti è quella che rende performanti i gp del sud......pensate di venderla?.....pensate di fare un kit?
posso avere anche io questa modifica dal costo cosi basso??

da **1gp** » 30/6/2012, 05:49

1gp800 ha scritto:al sud ......basta mettere un paio di giorni al sole..........variatore cinghia e molla ........ vedrai che differenza poi........

questi processi di stagionatura uniti all'aria salubre...... alla presenza del mare.... e a modifiche dal costo ovviamente irrisorio... fanno la differenza......

al nord non abbiamo le stesse situazioni climatiche...non c'è il sole.....l'aria e inquinata...... il mare lo vediamo solo in cartolina......... le modifiche ci costano migliaia di euro.....e siamo fermi rispetto ai preparatori del sud.......

da **MiW** » 30/6/2012, 08:10

Beh... Detto questo si spiegano molte cose...
Anche io sul mio Beverly 500 con un rasamento al vario (1€) scattavo davanti a tutti... Finche non ho incontrato un Tmax preparato come si deve... Che me l'ha suonate!!! Allora mi sono comprato il gp!!!

Morale:

Se gli altri non spendono neanche 1€ in modifiche sarai sempre davanti... Ma se intorno ci sono persone che investono in modifiche pesanti al motore, trasmissione e alimentazione... Allora ti rendi conto che col tuo motorino puoi andarci solo a vendere le noccioline alle feste di paese... Hahahahahahaahahaha...
:risata:

da **obroc** » 30/6/2012, 08:15

Devi starti attento ke se ti kiama o a fare il ricognitore in qualke gara di ciclisti del giro d italia riski di stare dietro!!!!

da **DOMENICO FIORE** » 30/6/2012, 08:16

Nn a tutti qui basta l'aria pulita e il sole per far andare i motorini! Boooooooo sara' a zone!!!!

da **obroc** » 30/6/2012, 08:17

A me la modifica di 1€ è uscita dal giornale 2 ruote!!!! La davano in offerta speciale!!!

da **MiW** » 30/6/2012, 08:22

DOMENICO FIORE ha scritto:Nn a tutti qui basta l'aria pulita e il sole per far andare i motorini! Boooooooo sara' a zone!!!!

Infatti...

Tutto dipende dalla zona...

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