Prove accelerazione con Koso 2 [Tempi]

[limited]

Giutor... SUPERONESTO a sta cosa non ce avevo proprio pensato

[Saetta]

Cavolo non pensavo di rispiegare le cose più di una volta,
come all'asilo
Cerco di rispiegarmi meglio
SE VOGLIO lo faccio alzare a fermo,
SE VOGLIO faccio dei 0/100 - 0/400 da paura ( chi mi conosce bene,e voi 2 Limited e Giutor siete i primi ,sa' di cosa parlo )
SE VOGLIO,lo faccio sgommare per molti metri ...
Tutto questo indipendentemente da cosa voglio fare quel momento,ho un mostro di FZ1 , pensa se mi mette paura un Tmax

[limited]

e mo che c'entra l'FZ1? hai spiegato tutto... meno chi setta lo scooter

[Saetta]

Limited,l'ultima volta sei andato a trovare il Nonno,
Eri tu con SH mica io
Io che mi scaldo ??
Ma no,ti sto solo rispondendo chiaramente
Come potrei prendermela con il buon Limited

[Saetta]

e mo che c'entra l'FZ1? hai spiegato tutto... meno chi setta lo scooter

FZ1,e per farti capire che non mi mette di certo paura gestire un scuterello come il Tmax
Chi lo setta ???
Semplice,non c'è bisogno di settarlo,l'Orca va' gia' bene di suo e i rulli li sa' cambiare pure il Corsaro

[limited]

era SH di mio fratello, l'avevo qualche giorno perchè era fuori e volevo provare il mezzo prima di prenderlo, è una colpa??? OGGI ho ritirato il mio e dalle 12 parte l'assicurazione... te la devo scannerizzare, altrimenti quando mi ridanno il libretto te lo faccio vedere, ricordati che gioreno è oggi ???
tu di mezzi ne hai 1000 e usi il Tmax molto meno di me, che da sempre è stato l'UNICO mezzo che avevo a casa come 2 ruote

Come affidabilità, perdonami, ma non lo puoi paragonare al mio, se pensi di si... attacchiamo 1000 km con solo sosta per benza... per me no problem! ora non inziare a parlare di raduneli salite e discese, io giudico solo con i MIEI occhi, quindi se vuoi affermare che non è così, si va su strada, altrimenti continuiamo su la virtualità che a me non piace!

Poi che il tuo cammina di più è un altro discorso, ma cominciamo a dare i mieriti a chi di dovere ed il mio affidabilità, ad oggi, è numero UNO... superiore anche al tuo se pensi di no.... vale la proposta sopra, a te la scleta dei km, 1000..2000... fai tu, che il mio non si ferma... sono più che certo

ora prima di rispondere...prendi fiato e rifletti... perchè 1000 km sono tanti poi lo so che non accetteresti mai una cosa così come so che SAI che il mio è più affidabile e nemmeno di poco

sto VLM2.2 non ne vole proprio sapè de volesse fermà

[Scintilla]

Dai dai dai.... Dagli una spinta!!!!

[limited]

[DOMENICO FIORE]

era SH di mio fratello, l'avevo qualche giorno perchè era fuori e volevo provare il mezzo prima di prenderlo, è una colpa??? OGGI ho ritirato il mio e dalle 12 parte l'assicurazione... te la devo scannerizzare, altrimenti quando mi ridanno il libretto te lo faccio vedere, ricordati che gioreno è oggi ???
tu di mezzi ne hai 1000 e usi il Tmax molto meno di me, che da sempre è stato l'UNICO mezzo che avevo a casa come 2 ruote

Come affidabilità, perdonami, ma non lo puoi paragonare al mio, se pensi di si... attacchiamo 1000 km con solo sosta per benza... per me no problem! ora non inziare a parlare di raduneli salite e discese, io giudico solo con i MIEI occhi, quindi se vuoi affermare che non è così, si va su strada, altrimenti continuiamo su la virtualità che a me non piace!

Poi che il tuo cammina di più è un altro discorso, ma cominciamo a dare i mieriti a chi di dovere ed il mio affidabilità, ad oggi, è numero UNO... superiore anche al tuo se pensi di no.... vale la proposta sopra, a te la scleta dei km, 1000..2000... fai tu, che il mio non si ferma... sono più che certo

ora prima di rispondere...prendi fiato e rifletti... perchè 1000 km sono tanti poi lo so che non accetteresti mai una cosa così come so che SAI che il mio è più affidabile e nemmeno di poco

sto VLM2.2 non ne vole proprio sapè de volesse fermà

ahahahhahahahahhahahahahahahhahahahahahahaha! E bellissimo avere un mezzo così prestazionale e molto affidabile! Complimenti Marco!

[1gp]

pero ce un detto che recita cosi :

""..se un motore dura tanto.......non è un motore da corsa.......""....

lo diceva il vecchio ENZO FERRARI......ai suoi progettisti......

[DOMENICO FIORE]

Parole sante, pero esistono anche le eccezioni o la perfezione ! Almeno credo!

[limited]

Fiore anche i vostri vanno forte e macinano km senza tregua, io per Bellaria mi sono sciroppato 850 km in due giorni e tu che eri presente sai bene che non era un settimo extraurbano

Se non avevo quel problema su la pompa, ne buttavo altri 400 sereno, anche al nazionale Tmax, 700 in un giorno... Corsaro testimone!

Secondo me ad oggi e' il miglior compromesso performance/kilometraggio, naturale che se decido fare uno step superiore, allora anche io mi dovrò adeguare con le lunghe distanza

P.S. Hai ragione Greco, il mio e' uno stradale che pero grazie alla mia maniacalita nell'assemblare il tutto, va fortino ed oggi, a progetto VLM2.2 chiuso (anche se sono ancora in pieno Working progress), mi devono ancora passare... parlo di Tmax!

Quando chiudo il VLM3, con il mio personale setup trasmissione, vado a giocare con i 1000... Next step... Sforare i 60 cv

[DOMENICO FIORE]

Continua con i tuoi progetti perché sono veramente positivi! Hai raggiunto un OTTIMO compromesso!

[Nonno Sport]

Grande Limited....... sempre "Onesto" nell'ammettere rotture (cammes) o legnate, ma sempre pronto a confrontarsi uno di fianco all'altro!!!!

bravo, così si fa!!!

Per l'affidabilità di Saetta ho dovuto tribolare anche io con radiatori e altro, ma Saetta potrà confermare che quel basamento ha + di 50'000km e la testata è ancora quella originale che usavamo pure con il NOS e avrà almento 100'000km!!!

Certo, dai tempi del motore a carburatori, ne sono stati cambiati di Pistoni e fasce.... mediamente ogni 20milakm.... ma a parte quello, è sempre lo stesso motore!!!

Per quanto riguarda i tempi del Koso, io ho montata e settato lo strumento con circonferenza 1680 prima e 1700 poi, e ci ho fatto 4 prove in tutto, nelle quali nonostante si impennasse o sgommasse, i rilevamenti partono lo stesso anche se in ritardo, e sono stati riportati sul forum.... niente trucchi ne inganni.

comunque, da qualche tempo l'ho riconsegnato a Saetta e ora ci sta giocando lui per trovare il giusto rapporto per evitare perdite ti tempo.

[Federico C.]

Scusa Nonno, ma cosa c' entra l' affidabilita con i km del basamento?
Generalmente con questo termine si definisce la capacita di un motore di erogare la massima potenza per un lungo periodo. Ma come motore si intende tuttto l'insieme, non le singole parti. Dalle tue parole si evince che i pistoni e le fasce durano circa 20000km che, per un motore STRADALE, non mi:-)sembra un risultato degno di nota, in cinsiderazione di quanto previsto dalle tabelle di manutenzione a quel kilometraggio.
Ripeto tutto questo con la considerazione che stiamo parlando di un motore stradale e non certo per uso agonistico. In pista questi parametri andrebbero completamente rivisti.
Ma mi sorge spontanea un'altra domanda. Per parlare di affidabilita dobbiamo considerare anche un certo numero di pezzi funzionanti......
Quanti altri esemplari del motore in questione ci sono?