Gp839 vs tmax turbo

[brminuto]

Ecco cosa che non và in queste discussioni. Ci costringete a fare delle domande tecniche.

[Jumeirah]

@Miw:

io non sonostato dietro ne partendo dai 100km/h ne fino alla mia velocità massima...dal video vedrai e SENTIRAI che quando decelero dopo arriva ilgreco...

Cosa vuol dire il fatto della trasmissione non in ordine Ti spiego...

Magistrati mi ha fatto una taratura diciamo soft, per fare assestare il tutto, usando un peso di rulli diciamo "medio"; ora che la turbina si è "slegata", tutto si sta assestando, senza toccare niente, i giri sono aumentati, passando dagli 8000 a massimo regine ad 8350 abbondanti...quindi decisamente fuori range...ma, a questo avrei potuto tamponare dati i cavalli...però, il rapporto originale (cortissimo), mi fa arrivare in niente alla velocità massima.

In questo caso, io, come penso la maggior parte dei preparatori, mi concentrerei sui tempi per raggiungere le suddette velocità...che poi siano 190 o 221, quello fa parte delle preferenze del proprietario del mezzo.

Comunque mi sono già attivando per sistemare trasmissione e rapporti...

[Ed il Polso]

Infatti, io ora vorrei replicare nei particolari lo scooter di falcao. Che preparazione hai, se vuoi informaci nei dettagli.

[falcao78]

falcao, ma tu hai pignone da 21, ma la corona da quanti denti è?

Malossi con rulli pulley da 18, pignone 21, corona 47, ho l'airbox modificato con presa d'aria esterna, e qaulche alleggerimento di routine... nient'altro, a parte i 45.000 km!!!

[MiW]

@Miw:

io non sonostato dietro ne partendo dai 100km/h ne fino alla mia velocità massima...dal video vedrai e SENTIRAI che quando decelero dopo arriva ilgreco...

Cosa vuol dire il fatto della trasmissione non in ordine Ti spiego...

Magistrati mi ha fatto una taratura diciamo soft, per fare assestare il tutto, usando un peso di rulli diciamo "medio"; ora che la turbina si è "slegata", tutto si sta assestando, senza toccare niente, i giri sono aumentati, passando dagli 8000 a massimo regine ad 8350 abbondanti...quindi decisamente fuori range...ma, a questo avrei potuto tamponare dati i cavalli...però, il rapporto originale (cortissimo), mi fa arrivare in niente alla velocità massima.

In questo caso, io, come penso la maggior parte dei preparatori, mi concentrerei sui tempi per raggiungere le suddette velocità...che poi siano 190 o 221, quello fa parte delle preferenze del proprietario del mezzo.

Comunque mi sono già attivando per sistemare trasmissione e rapporti...

Non ti devi giustificare di quello che hai... il problema non è nel tuo scooter... ma in quello che come al solito viene raccontato...
Si parla di 2-0 a favore dei Gp... tra l'altro Gp originali, che caso strano fanno oltre 200 di koso... il mio "millino" fa 206 di koso...
dai vecchi 194 con 839 che faceva... non conosco quanti cavalli abbia ora il mio 916... ma di sicuro ho migliorato partenza ripresa e velocità... e non ci può essere 839 che mi possa impensierire... tranne che a parole

[falcao78]

@Miw:

io non sonostato dietro ne partendo dai 100km/h ne fino alla mia velocità massima...dal video vedrai e SENTIRAI che quando decelero dopo arriva ilgreco...

Vito, ti ho già detto prima che non aveva alcun senso, almeno per quanto mi rigurda superarti, non era una gara, era una prova dove da 100 km il tuo schizzava avanti ma poi, una volta che eri a vel max ti venivo a prendere, e lo faceva anche il greco... la prossima volta ti sverniciamo, e lo facciamo da sinistra (lato dove porti la telecamera) vedrai come si vedono i gp!!!

[DOMENICO FIORE]

Dipende come e' rapportato! Con la prima trasmissione e scarico sul mio originale facevo 204! Non so cosa ci sia di strano ai 201 di falcao! Un gp che abbiamo fatto fare a moscatelli di un amico con scarico centralina rimappata, corpo, trasmissione, corona 46 fa i 206 di koso

[falcao78]

Miw... se fai 206 di koso vuol dire che hai tarato il tuo 1000 per la ripresa... quello di domenico fa 221, l'ho visto con i miei occhi, a meno che Moscatelli non abbia sbagliato a tarare il koso, e non credo proprio)....

[Jumeirah]

@Falcao: ho capito quello che intendevi dire, io rispondevo agli altri.

Appena finisco con la trasmisisone sarò il primo a farmi sentire e provare...

Anche perchè, avrei chiamato Magistrati in quel momneto stesso dopo il tiro e mi sare iincazzato ma, dato che non ho dubbi sulle potenzialità del mezzo, ci devo solo lavorare.

Poi, ovvio che ognuno preferisce il mezzo da sparo o per fare velocità però, arrivati a questo punto, ora devo lavorare per avere un mezzo per fare velocità nel miglior tmepo possibile!

[Jumeirah]

@Miw:

io non sonostato dietro ne partendo dai 100km/h ne fino alla mia velocità massima...dal video vedrai e SENTIRAI che quando decelero dopo arriva ilgreco...

Cosa vuol dire il fatto della trasmissione non in ordine Ti spiego...

Magistrati mi ha fatto una taratura diciamo soft, per fare assestare il tutto, usando un peso di rulli diciamo "medio"; ora che la turbina si è "slegata", tutto si sta assestando, senza toccare niente, i giri sono aumentati, passando dagli 8000 a massimo regine ad 8350 abbondanti...quindi decisamente fuori range...ma, a questo avrei potuto tamponare dati i cavalli...però, il rapporto originale (cortissimo), mi fa arrivare in niente alla velocità massima.

In questo caso, io, come penso la maggior parte dei preparatori, mi concentrerei sui tempi per raggiungere le suddette velocità...che poi siano 190 o 221, quello fa parte delle preferenze del proprietario del mezzo.

Comunque mi sono già attivando per sistemare trasmissione e rapporti...

Non ti devi giustificare di quello che hai... il problema non è nel tuo scooter... ma in quello che come al solito viene raccontato...
Si parla di 2-0 a favore dei Gp... tra l'altro Gp originali, che caso strano fanno oltre 200 di koso... il mio "millino" fa 206 di koso...
dai vecchi 194 con 839 che faceva... non conosco quanti cavalli abbia ora il mio 916... ma di sicuro ho migliorato partenza ripresa e velocità... e non ci può essere 839 che mi possa impensierire... tranne che a parole

Bhè non è molto strano che ci siano GP originali che fanno 200 di Koso, sai benissimo che già come base di partenza sia di cubatura che di cavalli si è molto al di sopra del TMax...

[giutor]

altra domanda per falcao: i 201 li prendi al limitatore? a quanti giri entra il tuo limitatore? cosa leggi sul contagiri?

[miguel]

E in quanti metri li fai i 201 ????????

[falcao78]

con questa taratura sto a 8.400 giri, infatti non appena smonto alleggerirò un pelino i rulli, per sfruttare tutti i giri...

Miguel... è un dato che non ho di preciso, ma mi serve un pò di spazio, è pur sempre un motorino non pompato!

[miguel]

[arcoracing]

ciao a tutti mi sono iscritto da pochi minuti ,volevo solo sapere come è andata ieri con il turbo e l'aspirato gp le voci che girano sono tante ma la verità qual'è by ARCORACING