Aerodinamica, questa sconosciuta...

[pao]

io sono arrivato per ora a 235 col diavel che non c'ha un ca**o,altro che appendici e spoiler

io in due con Doz 275 km/h e senza casco

[thms18]

Perché non mi vuoi credere? Cosa ci guadagno??? Incontriamoci così provi lo scooter...

ma Miw stai scherzando???..non metto in dubbio la tua onesta di pensiero...dico solo che come stabilizzatori...o effetto..non credo che finalizzi questa funzione---non so se sono stato chiaro... dovrebbero essere minimo--o quasi 3/4 della metà dello scudo anteriore

Ti rinnovo l'invito, tanto sei di Roma... un pomeriggio ci incontriamo e le montiamo sul tuo, (magari in una zona dove non ti conosce nessuno... così non ti vergogni...hihihihhihi ) così potrai veramente sentire "se" ci sono differenze e "se" sono in meglio o in peggio... sul tuo mezzo!!!

se vieni su a verona..lo provo ..sono di Roma ma lavoro fuori...chi mi conosce lo sa... però ricambio il giro col mio...poi mi dici

[MiW]

io sono arrivato per ora a 235 col diavel che non c'ha un ca**o,altro che appendici e spoiler

Io con la mia ST4 motore 916, 107cv velocità effettiva 247km/h...
CARENATA!!!

la Diavel ha 160 Cv.... velocità max???

[MiW]

Perché non mi vuoi credere? Cosa ci guadagno??? Incontriamoci così provi lo scooter...

ma Miw stai scherzando???..non metto in dubbio la tua onesta di pensiero...dico solo che come stabilizzatori...o effetto..non credo che finalizzi questa funzione---non so se sono stato chiaro... dovrebbero essere minimo--o quasi 3/4 della metà dello scudo anteriore

Ti rinnovo l'invito, tanto sei di Roma... un pomeriggio ci incontriamo e le montiamo sul tuo, (magari in una zona dove non ti conosce nessuno... così non ti vergogni...hihihihhihi ) così potrai veramente sentire "se" ci sono differenze e "se" sono in meglio o in peggio... sul tuo mezzo!!!

se vieni su a verona..lo provo ..sono di Roma ma lavoro fuori...chi mi conosce lo sa... però ricambio il giro col mio...poi mi dici

Allora a Bellaria porterò 2 coppie di alette... hihihihihi... 1 x te e 1 x Gab!!!

[thms18]

Allora a Bellaria porterò 2 coppie di alette... hihihihihi... 1 x te e 1 x Gab!!!

..le accetterò cmq... ma scortate che le monto

[lello65]

Perché non mi vuoi credere? Cosa ci guadagno??? Incontriamoci così provi lo scooter...

ma Miw stai scherzando???..non metto in dubbio la tua onesta di pensiero...dico solo che come stabilizzatori...o effetto..non credo che finalizzi questa funzione---non so se sono stato chiaro... dovrebbero essere minimo--o quasi 3/4 della metà dello scudo anteriore

Ti rinnovo l'invito, tanto sei di Roma... un pomeriggio ci incontriamo e le montiamo sul tuo, (magari in una zona dove non ti conosce nessuno... così non ti vergogni...hihihihhihi ) così potrai veramente sentire "se" ci sono differenze e "se" sono in meglio o in peggio... sul tuo mezzo!!!

se vieni su a verona..lo provo ..sono di Roma ma lavoro fuori...chi mi conosce lo sa... però ricambio il giro col mio...poi mi dici

Allora a Bellaria porterò 2 coppie di alette... hihihihihi... 1 x te e 1 x Gab!!!

Di pollo??

[Bravo666]

io sono arrivato per ora a 235 col diavel che non c'ha un ca**o,altro che appendici e spoiler

Io con la mia ST4 motore 916, 107cv velocità effettiva 247km/h...
CARENATA!!!

la Diavel ha 160 Cv.... velocità max???

rapporti di trasmissione? col ca**o che fai 2,6 nello 0-100 col 916
ah,a parte che ho detto "per ora 235",non l'ho tirata che mi son cagato sotto

[esoterico]

sullo 0/100 la diavel te monta sopra fidatiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!! io il 916 lo fatto piange piu di una volta ma sia sui 0/100 e 400mt

[MiW]

io sono arrivato per ora a 235 col diavel che non c'ha un ca**o,altro che appendici e spoiler

Io con la mia ST4 motore 916, 107cv velocità effettiva 247km/h...
CARENATA!!!

la Diavel ha 160 Cv.... velocità max???

rapporti di trasmissione? col ca**o che fai 2,6 nello 0-100 col 916
ah,a parte che ho detto "per ora 235",non l'ho tirata che mi son cagato sotto

CARATTERISTICHE DUCATI DIAVEL:

MOTORE

Motore - Testastretta 11°, bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro,

raffreddamento a liquido

Cilindrata - 1198,4 cc

Alesaggio x Corsa - 106 x 67,9 mm

Compressione - 11,5:1

Potenza - 162 CV (119 kW) @ 9500 giri/min

Coppia - 13 kgm (127,5 Nm) @ 8000 giri/min

Alimentazione - Iniezione elettronica Mitsubishi, corpi farfallati ellittici con sistema ride-by-wire

Scarico - Silenziatore in acciaio inossidabile, terminali e fondello in alluminio; catalizzatore e 2 sonde lambda

Cambio 6 marce

Rapporti -
1=37/15
2=30/17
3=27/20
4=24/22
5=23/24
6=22/25

Trasmissione primaria - Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,84:1

Trasmissione secondaria - Catena 5.25"; pignone 15, corona 43

Frizione - Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento

Emissioni - Euro 3

Read more: http://www.gpone.com/index.php/20120331 ... z1rupedqQ9


CARATTERISTICHE DUCATI ST4:

Motore:

Alesaggio: 94 mm
Corsa: 66 mm
Cilindrata totale: 916 cc
Rapporto di compressione: 11:1
Potenza max all’albero: 105 cv
Coppia max all’albero: 9 Kgm
Regime massimo rotazione: 10.000
Distribuzione con doppio albero a camme in testa 4 valvole per cilindro
con comando a mezzo cinghia dentata sistema desmodromico.
Diagramma distribuzione:
Aspirazione
Apertura: 11° P.P.M.S.
Chiusura: 70° D.P.M.I.
Scarico
Apertura: 62° P.P.M.I.
Chiusura: 18° D.P.M.S.
Diametro valvola
Aspirazione: 33 mm
Scarico: 29 mm
Alzata valvole
Aspirazione: 9,6 mm
Scarico: 8,74 mm
Lubrificazione forzata con pompa ad ingranaggi Ducati.
Capacità circuito: 3,7 l
Raffreddamento a liquido.
Accensione elettronica a scarica induttiva con motorino di avviamento Nippondenso
Candela: Champion RA 59 GC
Alimentazione con iniezione elettronica indiretta Marelli
Trasmissione primaria ad ingranaggi a denti diritti
Pignone motore: 32 denti
Corona frizione: 59 denti
Rapporto di trasmissione: 1.84
Cambio velocità con ingranaggi a denti diritti sempre in presa, comando a pedale sul lato sinistro
Rapporti di trasmissione:
1A 37/15
2A 30/17
3A 27/20
4A 24/22
5A 23/24
6A 24/28
Trasmissione secondaria
Pignone uscita cambio: 15 denti
Corona posteriore: 43 denti


PS. Non dimenticare che la Diavel in partenza è MOLTO aiutata dall'elettronica... e dai cavalli in più.... per la velocità massima siamo là... GRAZIE ALLA CARENA!!!

[1gp]

col mio mostro scatenato .287kmh......naked senz manco i fari.....tutto motore.il terrore delle ipersportive......il mio amatissimo 1100gsxr
inguidabile......

[DOZ]

io in due con Doz 275 km/h e senza casco

porca trota se viaggiava quel mostro!!!