Test & Confronti [Vmax - Tempi - Aerodinamica]

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Re: Test & Confronti [Vmax - Tempi - Aerodinamica]

Messaggioda MiW » 3/7/2012, 12:43

Ad Agosto vado in vacanza da quelle parti... lui lo sa... vorrei incontrarlo, gli do una lezione a piedi... hahahahahahhaa se corro dopo 20 metri mi chiudo a libretto... Greco, come mi piego io non si piega nessuno... :birra:

Parlando seriamente, se uno dice: con la modifica da 1€ sto davanti a tutti... ma è normale che scattano gli sfottò...
mi viene da pensare a Saetta e al suo tmax... ore e ore di lavoro e sacrifici... impegno e soldi spesi... poi arriva un tmax con una modifichina e lo brucia...

Anche io col mio Beverly 500 con un rasamento e rulli leggeri legnavo "tutti" i tmax (in partenza) dentro Roma... in velocità avevo perso qualcosa ovviamente... poi un giorno ho incontrato uno serio... mi ha massacrato...

Quindi finchè parliamo di modifiche di pochi soldi, te la puoi giocare, e ti do ragione che non sempre spendere 500€ significhi stare davanti... :birra: :birra: :birra:
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Re: Test & Confronti [Vmax - Tempi - Aerodinamica]

Messaggioda giutor » 3/7/2012, 13:24

mi fate scrivere con la sinistra che faccio una faticaccia del diavolo.... :rate: :ah:

non riesco a capire....
In un luogo come questo è logico che ci siano visioni differenti di cosa e come fare del proprio mezzo.... Alcuni esempi? eccoli:

1GP - Non gli parlate di frocionerie o di tuning estetico... Non vi ascolta... e vi da pure delle recchie :ahah: . Per lui modifica vuol dire motore.., cavalli..coppia.. e come quasi tutti noi è partito con la modifichina al variatore ma poi è cominciato ad a.ndargli sitretta....ed allora...chi più ne ha, più ne metta.... Ma SOLO e tutto allo scopo prestazionale..

dzOnline - Una via di mezzo... Molta sobrietà nell'esitetica e particolare attenzione verso le performance, anche quelle di guida (pinze, pompe, dischi, mono, forcelle... ecc...).

simile a dz ce ne sono altri... miguel, brminuto, picchi, fiore, greg e tanti altri che hanno speso per il massimo delle performance unito anche all'estetica..

poi c'è chi si è dedicato quasi esclusivamente all'estetica: renegade, reshito, marcobz, ste, e tanti altri....

poi ci sono, e veniamo al caso, quelli delle modifiche senza dover spendere grandi cifre, che però lasciano perplessi sulle reali prestazioni ottenute. La perplessità nasce nel dire e non dire... e forse nel nascondere qualcosa.... Perchè se fosse veramente che certe prestazioni, reali o preseunte, sono ottenute soltanto con un variatore e dei rulli, beh... si capisce ed è comprensibile la perplessità e lo scetticismo visto che quel tipo di modifica le abbiamo fatte tutti, o quasi, e quindi sappiamo come può rendere il motorino....

Insomma..., forse sarebbe opportuno sapere per filo e per segno in cosa e come vengono realizzate queste modifiche in modo che anche gli increduli possono, se vogliono, toccare con mano quei risultati che si dice che siano stati ottenuti.
In alternativa, credo che la perplessità rimanga, almeno fino ad un confronto diretto.

e poi un'ultima cosa:
ognuno è libero di fare e spendere per come meglio crede. Dunque mi pare abbastanza inopportuno criticare chi ha speso e chi non spende o spende poco.

byez :byebye:
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Re: Test & Confronti [Vmax - Tempi - Aerodinamica]

Messaggioda MiW » 3/7/2012, 13:28

Bravo Giutor... ahò... da quando sei mancino scrivi pure meglio!!! :risati: :birra:
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Re: Test & Confronti [Vmax - Tempi - Aerodinamica]

Messaggioda Scintilla » 3/7/2012, 13:31

Il nostro presidente è di sinistra :ahah:
Il mio scooter ha solo due velocità:
Veloce e ........WOW che cos' era?
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Re: Test & Confronti [Vmax - Tempi - Aerodinamica]

Messaggioda 1gp » 3/7/2012, 13:32

si è esatto......anche se nel mio piccolo ogno tanto gli monto qualcosa di estetico....ma piu che estetico mi piace montare cose funzionali.....nel mio sottosella potete trovare per esempio in pianta stabile......connettore per attaccare il tampone batteria.....spinotto per partenza con cavi batteria......e un paio di fusibili......nel mio caso
non ritengo opportuno apportare migliorie estetiche per il semplice fatto che ho bisogno di un motorino che si smonti in un atttimo.....infatti tutte le vitarelle torx sono state sostituite con i pusciuar....rapidi e veloci....se ogni tanto prendo un po in giro è solo per farmi 4 risate ,ma non disprezzo mai l'impegno che ognuno ci mette per il suo motorino.....su quello ho il massimo rispetto.......
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Re: Test & Confronti [Vmax - Tempi - Aerodinamica]

Messaggioda MiW » 3/7/2012, 13:33

Grazie... Gab... mi hai commosso!!! Ho capito che ti sei affezionato pure alle mie alette!!! :birra:
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Re: Test & Confronti [Vmax - Tempi - Aerodinamica]

Messaggioda 1gp » 3/7/2012, 13:37

MiW ha scritto:Grazie... Gab... mi hai commosso!!! Ho capito che ti sei affezionato pure alle mie alette!!! :birra:
sulla esecuzione nulla da obiettare.anzi........per il resto......ho i miei dubbi......pero una cosa è certa.......siccome tu hai un motorino molto fermo....queste appendici aerodinamiche secondo me funzionano.alla grande.......se fossero messi su unmotorino veloce secondo me lo danneggerebbero sotto il profilo aerodinamico......
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Re: Test & Confronti [Vmax - Tempi - Aerodinamica]

Messaggioda giutor » 3/7/2012, 16:48

:risata: :risata: :risata:
1gp800 ha scritto:.....pero una cosa è certa.......siccome tu hai un motorino molto fermo........

:risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata:

tiratemi su il morale che lo ho a pezzi.... :ahah: :ahah: :ahah: :risata: :risata:
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Messaggioda MiW » 3/7/2012, 16:56

Giuliano... Il ragazzo di Torino... Che ci da sotto di seghe e raspe... (fa il falegname)... crede che il mio motorino sia fermo... Digli qualcosa... Racconta... Dai... Digli come sparisco al orizzonte... Hihihihi... Muovi quella manina sinistra!!!
Dai siamo tra amici... Lo puoi dire che sono ilGreco di Roma... Il pippaturbo del Lazio!!! Hahhahahahaahahahahaa...


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Re: Test & Confronti [Vmax - Tempi - Aerodinamica]

Messaggioda 1gp » 3/7/2012, 19:44

sei convinto......lassa stà.......ti spazzolo in 1 minuto...... :pilota:
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Re: Test & Confronti [Vmax - Tempi - Aerodinamica]

Messaggioda esoterico » 3/7/2012, 19:48

gab un video dopo che hai mappato quando lo metti daieeeeeeeeeeeeeeee
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Re: Test & Confronti [Vmax - Tempi - Aerodinamica]

Messaggioda 1gp » 3/7/2012, 19:57

esoterico ha scritto:gab un video dopo che hai mappato quando lo metti daieeeeeeeeeeeeeeee
monto il rapporto e poi tiro dinuovo col cbr...... :birra:
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Messaggioda MiW » 3/7/2012, 20:21

1gp800 ha scritto:sei convinto......lassa stà.......ti spazzolo in 1 minuto...... :pilota:



Una cosa è vera... Domenica scorsa il gippozzo aveva una fiacca... Nelle riaperture non superava i 6500 giri... Contro i 7500...
Questa cosa non l'ho mai notata col Silverwing... Come mai??? L'honda ha una centralina che si adatta???


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Re: Test & Confronti [Vmax - Tempi - Aerodinamica]

Messaggioda 1gp » 3/7/2012, 20:27

MiW ha scritto:
1gp800 ha scritto:sei convinto......lassa stà.......ti spazzolo in 1 minuto...... :pilota:



Una cosa è vera... Domenica scorsa il gippozzo aveva una fiacca... Nelle riaperture non superava i 6500 giri... Contro i 7500...
Questa cosa non l'ho mai notata col Silverwing... Come mai??? L'honda ha una centralina che si adatta???


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........ :ahah: :ahah: :ahah: :ahah: minchia io ho il minimo a 6500!!! :ahah: :ahah: :ahah: :ahah: :risata: :risata: :risata: :risata:
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Re: Test & Confronti [Vmax - Tempi - Aerodinamica]

Messaggioda picchi82 » 3/7/2012, 20:28

Più vi leggo e più mi fate paura!!!! :culetto: :culetto: :ah: :ah: :ah:
UN SALUTO A TUTTI I RAGAZZI DELL'ULTIMA CENA!
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